Lugano - Fiesch - Evolène

Mercredi 17 juin 2026

Départ à 8H00 pour une journée de "tourisme".

Nous faisons une halte dans la montée du Saint-Gothard (46°32'08'' Nord - 8°34'29'' Est - 1940m) pour profiter du paysage en prenant un café. Nous avons même eu la chance de voir deux marmottes toutes proches de la route avant de nous arrêter.

Nous en profitons pour observer la flore, et nous trouvons la Porcelle à une fleur, la Trèfle des Alpes, la Renouée des Alpes, la Pulsatille des Alpes, les Soldanelles, le Tussilage, la Gentiane printanière, la Bugle pyramidale, la Bartsie des Alpes et le Cirse épineux.

Nous passons le col du Saint-Gothard (2107m d'altitude) et enchaînons avec le col de la Furka (2429m d'altitude) où la route n'est pas toujours très large, pour croiser les autobus en particulier.... Nous passons ainsi à quelques centaines de mètres du glacier du Rhône, où le fleuve prend sa source. C'est donc en longeant le Rhône, que nous descendons en direction de Sion.

Mais en arrivant à Ulrichen, nous tournons à gauche en direction du col du Nufenen. Nous parcourons alors 6,250km, et nous stationnons sur un petit parking à droite de la route, que nous avions repéré au préalable : 46°29'17'' Nord - 8°21'28'' Est, à 1758m d'altitude.

Nous enfourchons nos vélos et montons les 17km restants et les 720m de dénivelé, pour rejoindre le col du Nufenen qui culmine à 1478m d'altitude. C'est le deuxième plus haut col routier entièrement goudronné des Alpes suisses (après le col de l'Umbrail qui jusqu'en 2015 comportait un tronçon de 1,500km non asphalté). La route que nous avons escaladée est splendide, avec un tronçon qui enchaîne des lacets spectaculaires, et en prime, encore des marmottes sur les pentes adjacentes. L'avant-dernier virage se passe même entre deux murs de neige.

Là-haut le paysage est superbe, avec un petit lac où flotte un glaçon comme aurait pu le placer l'office du tourisme local, juste pour les photos...

Incorrigibles, nous prenons le temps de faire quelques photos de fleurs au cours de la descente. Il y a des Silènes acaules, des Renoncules de Küpfer, des Primevères farineuses, de la Populage des marais, du Géranium des forêts, des Trolles d'Europe, du Pigamon à feuilles d'Ancolie, du Compagnon rouge, de l'Adénostyle à feuilles d'Alliaire, du Rumex, des Pensées à deux fleurs et de l'Euphorbe petit Cyprès.

Il est déjà 13H45 lorsque nous revenons au camping-car pour manger.

14H30 Nous redécollons pour descendre en direction d'Ulrichen, et passons par Münster pour rejoindre Fiesch.

Nous nous arrêtons à Biel quelques instants pour photographier des greniers en bois.

Il est environ 15H15 lorsque nous stationnons sur le parking situé à 1055m, au pied de la télécabine et du téléphérique de l'Eggishorn (46°24'20.4'' Nord - 8°08'07.8'' Est).

Nous prenons immédiatement une télécabine qui rallie Fiescheralp, à 2212 mètres d’altitude.

Nous attendons quelques minutes, pour prendre le téléphérique qui va nous transporter jusqu'au point de vue panoramique de l'Eggishorn, à 2869 mètres d'altitude.

Nous découvrons de là-haut un panorama de montagne spectaculaire : le grand glacier d’Aletsch se trouve à nos pieds, et on peut le voir sur presque toute sa longueur. Ses 20km en font le plus grand glacier des Alpes ! Nous apercevons le Cervin au loin, mais aussi plein d'autres sommets enneigés et très déchiquetés, qui culminent tous entre 3500 et 4500m d'altitude.

Nous observons encore quelques marmottes au cours de notre descente en téléphérique. Puis c'est le camping où nous dormirons ce soir que nous voyons depuis la télécabine.

Nous voyons également très bien le très joli village d'Ernen, en face de nous.

Arrivée au camping vers 17H00, au terme d'une magnifique journée.

Le soir, nos accompagnateurs ouvrent le champagne et organisent le jeu concours traditionnel sur le thème de notre voyage, et dont nous connaîtrons demain les résultats.

Jeudi 18 juin 2026

Nous commençons la journée en descendant en direction de Sion, mais nous nous arrêtons à Saint Léonard, sur un parking gratuit, situé à côté d'une aire de camping-cars : 46°15'20.4'' Nord - 7°25'36.0'' Est.

Nous n'avons même pas 200m à marcher pour rejoindre l'entrée du lac souterrain de Saint Léonard. Nous y sommes très gentiment accueillis et nous prenons un café en attendant la première visite qui à lieu à 10H00. (Entrée 12CHF/pers)

Situé à l'intérieur de la colline du Châtelard, il se trouve entre  30 et 70m de profondeur sous le vignoble. C'est le plus grand lac souterrain d'Europe. Il mesure 260m de long sur 29m de large et jusqu’à 10 mètres de profondeur. Son eau reste à une température constante de 11 °C tout au long de l'année, mais la température à l'intérieur de la grotte est de 15°.

Il a été découvert en 1943 par le spéléologue Jean-Jacques Pittard, mais il n'y avait que très peu d'espace entre sa surface et le plafond de la voute. Lors du séisme de 1946 (qui a atteint 6,1 sur l'échelle de Richter), le niveau du lac s'est abaissé, ce qui a permis une exploration plus facile, et par la suite l'ouverture au public pour le visiter.

Nous embarquons sur un bateau à rames pouvant transporter environ 40 passagers pour faire une visite commentée du site. C’est dans le silence le plus complet que notre guide polyglotte (français, allemand et anglais) nous emmènent à la découverte de cet univers fascinant. Durant une trentaine de minutes, nous glissons sur les eaux limpides du lac. Au fil de la navigation, un éclairage dynamique met en valeur tantôt une paroi, tantôt un reflet ou une perspective inattendue. Notre guide nous montre aussi les truites arc-en-ciel, qui ont été introduites pour vérifier la qualité de l'eau.

Nous passons à Sion, puis nous montons jusqu'à Hérémence, où nous allons visiter une splendide église moderne en béton.

L'ancienne église paroissiale datait de 1770, mais elle fut fortement ébranlée par un tremblement de terre en 1946, et elle a dû être démolie en 1967.

L'église actuelle a été construite par l'architecte bâlois Walter Förderer entre 1967 et 1971, celui qui a également réalisé celle de Chur (Coire) que nous avions été voir dimanche dernier.

Pour ce village de montagne, le sculpteur a imaginé un rocher tombé à cet emplacement et dans lequel il aurait sculpté l’église. Dans son esprit, les formes découpées et irrégulières de l'édifice symbolisent le paysage montagneux environnant. Le site, par ses parois rocheuses, suggérait en effet un autre matériau que les poutres vénérables qui font les chalets environnants. Ainsi, l'église d'Hérémence surgit dans un contraste surprenant au cœur du village.  D'une capacité totale de 1 500 places avec 500 places assises, l'édifice domine de 37m la place du village. Le béton qui a servi pour sa construction est le même que celui qui a été utilisé pour réaliser le barrage de la Grande Dixence que nous irons voir tout à l'heure.

Une partie du mobilier religieux de l'ancienne église, dont les tableaux et les statues, a été conservée et replacée dans le nouvel édifice.

Cet édifice remarquable fait partie des biens culturels d'importance nationale en Suisse.

Nous montons par une route qui décrit des lacets spectaculaires jusqu'au barrage de la Grand Dixence. Il est 12H30, donc nous commençons par manger sur le parking, avant de prendre une télécabine pour monter en haut du barrage.

Le barrage de la Grande Dixence est le plus gigantesque ouvrage de Génie-Civil jamais entrepris en Suisse. Le niveau supérieur du mur se trouve à 2365m d'altitude, et la hauteur du mur du barrage atteint 285m ce qui en fait le plus haut barrage-poids du monde. Avec ses 748 mètres de long et 193m de large à sa base, sa construction a nécessité 5 900 000m3 de béton. Pour aller collecter les eaux de fonte glaciaire jusqu'au Cervin, il a fallu percer une centaine de kilomètres de galeries. Son lac d'accumulation, le lac des Dix, mesure 5 km de long, il a une superficie de 3,65 km2 et une profondeur maximale de 227 mètres pour un total de 400 millions de m³ d'eau. La mise en eau complète a eu lieu en septembre 1966.

Lorsque nous arrivons en haut du barrage, nous découvrons une eau d'un vert laiteux. Le spectacle est magnifique, avec en fond de nombreux sommets enneigés qui culminent pratiquement tous à plus de 3500m d'altitude. Une série de panneaux d'information nous raconte l'histoire du barrage tout au long de la traversée de l'ouvrage. C'est titanesque !

Entre la sortie du télécabine et le parking, nous avons encore le plaisir de voir des fleurs : Dryade octopétale, Sainfoin des Alpes, Aster des Alpes, Vergerette des Alpes, Raiponce orbiculaire, et même des Lis martagon, mais qui ne sont encore que en boutons.

Nous descendons jusqu'à Evolène, où nous retrouvons nos compagnons de route au camping situé au cœur du village.

Au cours du dernier apéro en commun, les résultats officiels du jeu concours sont annoncés, et c'est l'équipage de Nadège et Lucien qui remporte la victoire. Nous terminons 2^èmes ex aequo  avec Agnès et Didier.

Nous avons droit à des remerciements en public pour l'assistance que nous avons portée à nos accompagnateurs en partageant de nombreux renseignements au cours du voyage.

En soirée, nous avons droit au repas de fin de séjour dans un restaurant du village : une raclette au son des cors des Alpes.