Berne - Fribourg - Gruyère - Jaun - Le Charmey
Dimanche 7 juin 2026
Nous quittons le camping de Berne à 8H30, et prenons la nationale pour rejoindre Fribourg.
Nous partons à pied pour aller voir la cathédrale Saint-Nicolas dont la décoration du portail principal illustre le jugement dernier. Il n'est cependant pas aussi beau que celui de la cathédrale de Berne.
Nous descendons par des petites rues bien pentues pour aller voir le pont couvert de Berne (46°48'15'' Nord - 7°10'08'' Est). Construit en 1250, soit un siècle après la fondation de la ville, c'est l'un des plus anciens de Suisse. Au cours des siècles, il a été régulièrement rénové, restant de nos jours le dernier pont en bois couvert de Fribourg. Son aspect actuel date de 1653. Long d'une quarantaine de mètres, il est plus petit que le pont couvert de Gümmenen que nous avons vu il y a deux jours, mais ces dont ponts ont un point commun : ils enjambent la Sarine. Cette rivière est un affluent de l'Aar, qui marque la limite linguistique entre l’est qui est germanophone et l’ouest francophone. Aujourd’hui, pour parler de la Suisse allemande, un Fribourgeois dira parfois «Le monde d’outre Sarine».
En repassant à proximité de la cathédrale, nous passons par la rue des épouses fidèles, où se trouve le coin des maris modèles...
Nous remarquons aussi quelques belles enseignes.
Il est 11H00 lorsque nous repartons en direction de Gruyères. Mais à Gruyères, c'est aujourd'hui la fête de la double crème de la Gruyère... Autant dire qu'il y a un monde fou ! Nous suivons donc les instructions du service d'ordre pour stationner en bas du village.
Nous prenons un chemin piéton bien pentu pour rejoindre le cœur du village où les visiteurs font la queue pour déguster la double crème, qui comporte au moins 45% de matières grasses, épaisse et onctueuse, produite à partir de lait de la Gruyère.
En traversant la rue principale du village, nous voyons quelques belles maisons avec des fenêtres en accolade plus ou moins ouvragées, ainsi que de belles enseignes.
Nous esquivons le château par la droite pour redescendre en direction de l'église, afin de revenir jusqu'au camping-car.
Nous reprenons la route jusqu'au Charmey où nous nous arrêtons pour manger sur une petite esplanade située sur la gauche de la route avant d'arriver au village (46°37'20'' Nord - 7°09'04'' Est à 847m d'altitude). De là, nous avons un beau point de vue sur le chaînon des Gastlosen (en patois fribourgeois : les Chatalles ou Lè Gachtiyè ce qui signifie les Inhospitalières en français). Cette petite chaîne est constituée de 61 sommets dentelés, et culmine à la dent de Savigny (2252 m). Ce sont les montagnes emblématiques, et très prisées de la région, et nous verrons qu'elles figurent (en photo ou en peinture) sur la façade de plusieurs maisons de la vallée.
Nous enfourchons nos vélos pour monter en direction du col de Jaun.
Nous faisons une petite halte en passant à Jaun pour photographier la cascade qui s'écoule sur la droite.
Il est 15H50 lorsque nous atteignons le col de Jaun (Jaunpass : 46°35'29'' Nord - 7°20'14'' Est) qui culmine à 1508m d'altitude. Nous avons ainsi parcouru 18km avec 661m de dénivelé.
Nous avançons encore de 500m environ pour aller voir la vue du versant opposé (Est), et constatons que la neige est encore présente à partir de 2500m d'altitude environ.
Nous redescendons jusqu'à Jaun, où nous nous arrêtons pour aller visiter le cimetière, où chaque tombe est surmontée d'un crucifix abrité par un petit toit en bardeaux de bois.
À l'origine de cette curiosité unique, c'est Walter Cottier (1921-1995), menuisier et artiste habitant les lieux, qui a choisi d’orner la tombe de son grand-père d’une croix en bois, car les revenus modestes de sa famille ne permettaient pas d’acheter une pierre tombale. Frappés par la beauté de l’œuvre de Walter Cottier, des habitants de Jaun commencèrent à lui demander des monuments semblables pour leurs morts. Par la suite, le règlement du cimetière a imposé que toutes les tombes soient ornées d'un crucifix en bois et d'un bas-relief évoquant le métier du défunt d'une part, et son hobby d'autre part.. On y trouve ainsi des portraits, des scènes de la vie rurale, des symboles de métiers, des fleurs ou encore des animaux.
Après le décès de Walter Cottier, en 1995, Reinold Boschung, un habitant du village a repris le flambeau. Menuisier de profession, il a lui aussi commencé par hasard à sculpter des crucifix à l’occasion du décès d’un parent : son beau-père en 1988. Avant de se mettre à l’ouvrage, il a toutefois demandé l’accord de Walter Cottier, un cousin de sa mère. Une collaboration a alors commencé entre les deux hommes, et peu avant de mourir, Walter Cottier a recommandé à Reynold Boschung de continuer. Une activité qu’il exerce ainsi pendant son temps libre.
Comme Walter Cottier, Reynold Boschung utilise lui aussi l’arole (pin cembro), un bois très fin, qui convient parfaitement pour sculpter les petits détails. Mais lui, il ne sculpte aujourd’hui plus que les bas-reliefs, soit l’élément distinctif des crucifix de Jaun. À de rares exceptions près, il achète les corps du Christ déjà faits à la machine en Italie. Les sculpter à la main demande trop de temps : entre 30 et 40 heures environ pour un crucifix de quarante centimètres. Il ne pourrait y consacrer autant de temps que s’il en faisait sa profession. Cela aurait pour conséquence de faire grimper les prix, et la plupart des gens ne seraient plus en mesure de lui passer commande...
Nous redescendons jusqu'au Charmey pour rejoindre notre camping-car, avant de rejoindre le groupe Thellier dans une fromagerie d'alpage située en pleine nature, en amont du village.
Nous bivouaquerons la nuit prochaine dans ce cadre idyllique après avoir dégusté une excellente fondue, réalisée avec des fromages produit par notre hôte.