Dethleffs profilé Esprit RT 6844

Si les conditions de garantie étaient respectées ce serait parfait!

Petits problèmes techniques:

- Batterie cellule défaillante à la livraison: panne d'électricité dès la première sortie... Jamais agréable de rentrer plus tôt que prévu, mais la batterie est changée en garantie, tout est vérifié par Ossau diffusion...

- Quelques jours plus tard, nouvelle panne: il s'avère que c'est la nouvelle carte électronique qui pose un problème lorsque l'on installe un panneau solaire. Dethleffs nous envoie un kit d'adaptation qui est installé par le concessionnaire et cette fois, tout rentre définitivement dans l'ordre.

Remarques sur le modèle:

- L'éclairage est abondant, les spots sur rails sont très efficaces, toujours la même remarque: ce serait parfait si il y avait deux spots pour éclairer au dessus des sièges cabines en position retournée. Le soir, ces places ne sont toujours pas suffisamment éclairées pour lire confortablement...

- Le lit, avec son sommier à lattes articulées est un peu dur, bien que nous bénéficions d'un matelas à ressorts.

- Malgré la mise à l'air libre permanente du réservoir des WC, nous faisons installer un SOG pour éliminer les mauvaises odeurs (le SOG est un système extrèmement efficace pour éliminer les odeurs et pour diminuer si ce n'est supprimer l'utilisation de produits chimiques).

- Le seul bémol serait la longueur: 7,04m, qui ne se ressent il est vrai qu'au moment des manœuvres.

Les principales qualités:

- Renault Master 146cv: une motorisation excellente, et une boite 6 vitesses formidable. Le moteur tourne la plupart du temps en dessous de 2000tr/mn et le niveau sonore permet d'écouter la radio dans toutes les conditions de circulation. Le couple moteur est impressionnant, il n'y a donc aucun problème en montagne. Le régulateur de vitesse et le limiteur sont des options qui rendent la conduite on ne peut plus agréable.

- La consommation,  contrôlée sur les 2000 kilomètres  est de 9,88 litres / 100km...  Elle devrait descendre à l'avenir, car pour l'instant nous avons fait pas mal d'autoroute, et de la montagne...

- Le lanterneau panoramique largement dimensionné au-dessus de la cabine donne une super clarté intérieure. Les baies extérieures sont affleurantes. Le système d'occultation et de moustiquaire est parfait. L'efficacité des moustiquaires est totale. Celle de la porte est un nouveau modèle qui se rétracte en accordéon, superbe et hyper efficace! Nous détestons les bestioles qui nous tournent autour lorsque nous sommes à table ou au lit, mais nous garantissons l'efficacité de ces protections à 100%: chapeau Dethleffs !

- Les stores Remi de la cabine sont très pratiques. Il ne dispensent pas de l'utilisation de protections iso-thermiques extérieures en hiver.

- Nous avons choisi de ne pas mettre de store extérieur, car, en cas de soleil ou forte chaleur, il est toujours possible de s'installer pour manger à l'ombre du camion.

- Les sièges de cabine sont vraiment agréables, et possèdent toutes les possibilités de réglage souhaitables.

- La cuisine modulable surprend au départ, mais se révèle pratique à l'utilisation. Les immenses tiroirs sont très logeables, mais eut-être un peu fragiles dans le temps... Nous verrons bien! Même en faisant de la "vraie" cuisine, la hotte aspirante se révèle tout à fait efficace. 

- Le réfrigérateur est grand, et dispose du système AES. Le congélateur est lui aussi très appréciable.

- La table avec rallonge de la dînette est particulièrement bien conçue et facile à manipuler..

- Qualité du mobilier et de ses finitions; les boutons-poussoir sur les serrures des placards sont pratiques.

- La production d'eau chaude, grâce au Trumatic C 6002 est hyper rapide, ce qui est très appréciable en rentrant de rando, pour prendre rapidement une douche.

- Le lit dînette avant, conçu pour deux personnes est très facilement mis en place, mais personne ne l'a encore testé pour dormir...

- L'échelle d'accès au toit est verrouillable avec la même clé que les autres serrures de la cellule.

Conclusion: excellent véhicule qui nous convient parfaitement...

Garantie étanchéité

Nous pouvons lire au chapitre 1.2 Conditions de Garantie, en page 8 du mode d'emploi et carnet d'entretien de notre camping-car "une garantie de six ans garantissant que les véhicules fabriqués par l'entreprise ont été rendus étanches de manière à ne pas laisser pénétrer d'humidité de l'extérieur vers l'intérieur (espace intérieur)".

Au chapitre en-dessous, il est précisé que Dethleffs s'engage à la remise en ordre des pièces concernées soit par une réparation gratuite, soit par un remplacement des pièces dépendant de la procédure idéale nécessaire à une réparation immédiate des dégâts.

Nous avons fait réalisé un contrôle d'étanchéité annuel qui nous a été facturé 150€ à chaque fois pour bénéficier de cette garantie.

Notre véhicule ayant été mis en service le 20/02/2009, nous l'avons fait contrôlé chez Camping Cars Ossau Diffusion, à Lescar, le 8/01/2010, le 5/12/2010, le 14/01/2012, le 2/02/2013 et le 31/01/2014. Ce dernier contrôle étant réalisé au titre de la 5ème année.

Il en ressort les mentions suivantes sur le carnet de garantie:

Défauts constatés: "Nettoyage extérieur (mousse verte) - Blackson plancher - Lanterneau casquette joint à changer"

Pour ce qui concerne le nettoyage extérieur, un lavage dès le retour à la maison a fait disparaître immédiatement les traces vertes dans les joints de garniture qui provenaient d'un hivernage dans l'allée exposée au Nord en bordure de la pelouse.

Pour ce qui concerne le plancher, un devis de 394,10€ nous a été présenté pour une bombe d'étanchéité Dethleffs et 3 heures de main d'œuvre.

Pour ce qui concerne le joint de lanterneau (sachant que nous n'avons jamais détecté la moindre entrée d'eau), le concessionnaire nous indique qu'il lui faut contacter Dethleffs pour savoir si c'est pris en garantie.

Un mois plus tard, nous avons rappelé Ossau Diffusion, et le même technicien nous annoncé "qu'il lui faut contacter Dethleffs pour savoir si c'est pris en garantie"...

Je lui ai indiqué que la réponse était de toute façon dans la contrat de garantie Dethleffs, et qu'il n'y avait aucune question à se poser...

De plus, le dernier numéro de camping-car magazine du mois d'avril indique Dethleffs prends en charge le "blaksonnage" des véhicules ce que je ne vérifie pas en l'occurrence...

Nous sommes le 26 avril et toujours pas de nouvelle de cette prise en garantie!

Ossau Diffusion a perdu un client et j'invite chaque lecteur de ce site à en tirer les conclusions qui lui semblent appropriées.

Samedi 10 octobre 2015, après 6 ans de bons et loyaux services et 68 800km parcourus, nous laissons notre Dethleffs Esprit RT 6844 chez Agest à Tarnos où nous avons commandé notre prochain camping-car : un Chausson Flash 610, que nous réceptionnerons début 2016.

Nous pensons que celui qui achètera notre Esprit RT ne sera pas déçu, et nous lui souhaitons (sans avoir beaucoup de chance de le connaître), de faire de beaux voyages, peut-être en s'inspirant de nos sorties...