Ales Stenar - Ribe (Danemark)

Lundi 26 juin 2017 : Ales Stenar - Ribe (Danemark)

Nous commençons par aller faire le marché à Ystad pour dépenser nos dernières couronnes suédoises.

A 9H30 nous prenons la direction de Malmö et franchissons la frontière danoise sur le pont de l'Oresund (820 Dkk soit 110€). Nous rejoignons directement Roskilde où nous arrivons au musée viking à 11H30 (130Dkk/pers = 17€50).

Cinq bateaux découverts dans le fjord de Roskilde en 1962 sont exposés, du moins ce qu'il en reste...

Ces navires vikings sont bien présentés et mis en valeur, et les panneaux d'information sont traduits en français. A l'extérieur, on peut voir des répliques de ces bateaux amarrées dans un petit port faisant partie du musée.

On peut quand même dire que ce musée ne tient pas la comparaison avec le musée Vasa de Stockholm...

Bateau viking au musée de RoskildeBateau viking au musée de Roskilde

Répliques de bateaux vikings au musée de Roskilde

Nous reprenons la route d'Odense et franchissons un second pont à péage (715Dkk soit 96€) pour traverser le Danemark d'Est en Ouest dans des paysages exclusivement composés de champs cultivés (beaucoup de patates, de blé et un peu de maïs).

Nous rejoignons Ribe un peu avant 17H00 et partons faire un petit tour à pied dans la vieille ville qui a gardé son caractère médiéval. De nombreuses maisons ont des poutres et des colombages apparents, et les murs sont souvent en briques. Les rues pavées et les moulins à eau donnent du charme à cette paisible petite cité.

RibeRibeMoulin à Ribe

Nous passons devant la cathédrale de style roman qui possède de belles portes en bronze, avec des poignées particulièrement originales.

Cathédrale de RibePortail de la cathédrale de RibePoignée du portail de la cathédrale de Ribe

Portail de la cathédrale de RibePortail de la cathédrale de RibePoignée du portail de la cathédrale de Ribe

Il est 17H45 lorsque nous prenons la dernière place de l'aire de stationnement réservée pour les camping-cars de Ribe (55°19'28" Nord - 8°45'28" Est).

Total 12775km

Visualisation du tracé interactif grâce au travail de

Jean Pierre Guyon

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